Harbour
-
Popular150 kr – 600 krNu finns äntligen en kvinnlig ”fiskargubbe”.
Fiskarkvinnan har kommit för att krossa fiskargubbeväldet.Finally there is a female ”fisherman”. The fisherwoman has come to crush the fisherman’s nest.
-
Popular150 kr – 600 krillustrerad silhuett av Älvsborgsbron, förbinder fastlandet med Hisingen, Göteborgs svar på Brooklynbron.
-
Favorite150 kr – 600 krUnder Sweden’s answer to the Brooklyn Bridge is Röda Sten art gallery with its pier, where you can stroll along the waterfront, have a beer on the terrace or spray something on the only legal graffiti wall in Gothenburg.
-
-
Popular150 kr – 600 krKvinna vid havet, även benämnd Sjömanshustrun, är en skulptur av Ivar Johnsson placerad på Sjömanstornet vid Sjöfartsmuseet i Göteborg. Tornet invigdes samtidigt med museet 1933, men skulpturen Kvinna vid havet restes, till följd av en byggnadsarbetarstrejk, först året därpå. Den ska minna om de sjömän som omkom under första världskriget. Kvinnan står på ett torn, vars totala höjd med skulpturen når 62 meter över havet.
-
150 kr – 600 kr
Vinga fyr och båk i Göteborgs skärgård.
Båk är ett fyrliknande sjömärke utan ljus. En typisk utformning är en avsmalnande tornliknande konstruktion uppförd i trä som kunde vara till och med ett tiotal meter hög.
-
-
150 kr – 600 kr
Eriksbergs Mekaniska Verkstads AB är en tidigare industrikoncern och varvsindustri i Göteborg. Företaget bildades 1850. I samband med varvskrisen övertogs varvet av staten, och 1979 levererades det sista fartyget.
-
150 kr – 600 kr
Älvsnabben tar dig från Klippan vid Älvsborgsbron på en färd på Göta älv till Stenpiren och Göteborgs innerstad.
-
-
New
150 kr – 600 kr
Ostindiefararen Götheborg är en replika av den ostindiefarare med samma namn (Götheborg), som 1745 gick på grund och sjönk vid Hunnebådan i Göteborgs hamninlopp. Replikan är byggd med dåtidens verktyg och byggmetoder och står nu vid Eriksbergs hamn. Ostindiefararen Götheborg har en total längd 58,5 meter och stormastens topp 47 meter över vattenlinjen. Originalskeppet Götheborg byggdes på varvet Terra Nova i Stockholm och sjösattes år 1738. Fartyget kom att göra tre resor till Kina men år 1745 förliste fartyget snöpligt under inseglingen till Göteborg. Efter en resa på 30 månader och med bara 900 meter kvar till ankarplatsen rände hon den 12 september 1745 upp på det välkända grundet Hunnebådan.
