Skicka ett meddelande om du vill besöka oss på andra tider
Illustration av den klassiska M29 spårvagen i Göteborg.
Vilken linje är du? Välj din favoritlinje.
Illustration of the classic M29 tram in Gothenburg.
Which line are you? Choose your favourite line.
Lär dig räkna med de gamla klassiska Göteborgska spårvagnarna 1-9.
Learn to count (as a Gothenburger)
Mjuk och skön t-shirt.
Skicka meddelande om du vill ha en annan spårvagnslinje än 11an som är standard.
Giftfri och ekologisk.
Tvätta alltid med trycket inåt, strykes ej.
100% ekologisk bomull, rättvisemärkt.
Nu finns äntligen en kvinnlig ”fiskargubbe”.
Fiskarkvinnan har kommit för att krossa fiskargubbeväldet.
Finally there is a female ”fisherman”. The fisherwoman has come to crush the fisherman’s nest.
En visuell guide till Göteborg.
Del 2 – Linnéstaden
En guide till arkitektur och sköna småskaliga ställen i Linné.
En legendarisk korvkiosk vid Mariaplans spårvagnshållplats.
A legendary korvkiosk (hot dog stand) at Mariaplan’s tram stop in Gothenburg.
Ägare: Älvstranden Utveckling AB
Tillverkare: Machinefabriek Hensen, Rotterdam
Tillverkningsår: 1962
Historik: Tillverkades ursprungligen för Götaverken Arendal. Kranarna började monteras i mars 1962 efter sedvanlig anbudsupphandling där ett antal svenska och utländska tillverkare fick möjlighet att komma in med offerter. Det fanns planer på att beställa fyra 100-tonskranar men det blev slutligen två och dessa fick nr 510 och 511. Kranarna var verksamma på Arendalsvarvet fram till 1974 då det flyttades till GVR, Götaverken Reparation. I samband med flytten byttes kranarmarna ut till nuvarande utformning, vilket innebar att kranarna nu fick längre utliggning. Lyftkraften ändrades då från 100 ton till 90 ton. Den stora förändringen förutom lyftkraften blev nu att kranarna kunde lyfta 25 ton ut till 57 meter istället som det ursprungliga 25 ton ut till 48,5 meter. En väsentlig kapacitetsförbättring i dessa sammanhang. Kranarna 10 och 11 är efter bockkranen på Eriksberg de två kraftfullaste kranarna i Göteborgs innerhamn. På Arendalsvarvet hade kranarna inventarienummer 510 och 511. Vid flytten till GVR fick dom nummer 10 och 11.
Status: Kranarna var i drift fram till nedläggningen av reparationsverksamheten 2014.
Tekniska data: Spårgående portalvippkran. Portalens spårvidd 15 meter. Lyfter 90 ton på 20 meters utliggning, 42 ton vid 38,5 meters utliggning och 25 ton vid 57
meters utliggning. Hjälplinan lyfter 5 ton vid 60 meters utliggning. Hjälplinan är den lilla kroken längst ut på kranarmen. Lyfthöjden är 36 meter.
Fakta från Hamn- och varvskranar i Västra Götalands län utgivet av Västarvet kulturmiljö/Västra Götalandsregionen, Västarvet.
Vi har samlat våra favoritplatser och byggnader i små visuella guider som hjälper dig genom grannskapet eller staden. Ett enkelt och roligt sätt att upptäcka våra produkter och platser.
Logga in
