Lisebergslinjen trafikeras varje sommar och vinter med gamla spårvagnar från Göteborgs över 130 år gamla spårvägshistoria. Vagn 133 är från 1920.Linjen har nummer 12, vita siffror på svart botten.
Förutom korrekt skyltning flaggas även vagnarna. Standardflaggningen är den blåvita GS-flaggan och en blå och gul flagga. På olika länders nationaldagar byts den blå-gula flaggan ut mot aktuell nationsflagga.
Visa produkt
Den här produkten har flera varianter. De olika alternativen kan väljas på produktsidan
Kortedala byggdes som Göteborgs första förort under 1950-talet. Kortedala besöktes av delegationer från hela världen under sin tillkomsttid, då man fascinerades att det gick att skapa goda bostäder med badrum, fullt utrustade kök, vardagsrum med parkettgolv och så vidare för vanligt folk. Ta spårvagn 6, 7 eller 11 för att besöka Kortedala och vandra runt bland tegelbeklädd 50-tals arkitektur.
Visa produkt
Den här produkten har flera varianter. De olika alternativen kan väljas på produktsidan
Eriksbergs Mekaniska Verkstads AB är en tidigare industrikoncern och varvsindustri i Göteborg. Företaget bildades 1850. I samband med varvskrisen övertogs varvet av staten, och 1979 levererades det sista fartyget.
Visa produkt
Den här produkten har flera varianter. De olika alternativen kan väljas på produktsidan
Husnallarnas ockupation av Sprängkullsgatan 9 – 1986.
Som på så många andra platser i Sverige skulle slummen i Haga byggas bort. Eller saneras, som det tidsenligt kallades.
Husnallarna var en av flera grupper i Haga som skapades i samband med rivningarna.
Nallarna representerade en ny ung generation av husockupanter i Europa, vilka agerade utifrån nya sociala villkor,
präglade av arbets- och bostadslöshet. Husnallarna försökte inte i första hand rädda Haga, utan krävde billiga bostäder
åt alla med utgångspunkt i en kritik av både bostadspolitiken och kommersialiseringen av innerstaden.
Ockupationen av Sprängkullsgatan 9 gjordes i samråd med hyresgästerna.
Huset står idag kvar, bevarat och renoverat.
Visa produkt
Den här produkten har flera varianter. De olika alternativen kan väljas på produktsidan
Skansen Kronan i Göteborg skulle ersätta Ryssåsens skans. Skansen Kronan togs i bruk 1698 och försågs då med 23 kanoner. Taket blev dock inte färdigt förrän år 1700. Skansen har 4-5 meter tjocka murar som består av granit, gnejs och diabas.
Skansen Kronan in Gothenburg was to replace Ryssåsens skans. Skansen Kronan was commissioned in 1698 and was then supplied with 23 guns. The roof was not finished until 1700. The skansen has 4-5 meters thick walls consisting of granite, gneiss and diabase.
Källa: skansenkronan.se
Visa produkt
Den här produkten har flera varianter. De olika alternativen kan väljas på produktsidan
Ostindiefararen Götheborg är en replika av den ostindiefarare med samma namn (Götheborg), som 1745 gick på grund och sjönk vid Hunnebådan i Göteborgs hamninlopp. Replikan är byggd med dåtidens verktyg och byggmetoder och står nu vid Eriksbergs hamn. Ostindiefararen Götheborg har en total längd 58,5 meter och stormastens topp 47 meter över vattenlinjen. Originalskeppet Götheborg byggdes på varvet Terra Nova i Stockholm och sjösattes år 1738. Fartyget kom att göra tre resor till Kina men år 1745 förliste fartyget snöpligt under inseglingen till Göteborg. Efter en resa på 30 månader och med bara 900 meter kvar till ankarplatsen rände hon den 12 september 1745 upp på det välkända grundet Hunnebådan.
Visa produkt
Den här produkten har flera varianter. De olika alternativen kan väljas på produktsidan