Name: Kran 47
SKU: Kran47
Availability: InStock

Kran 47

175 kr – 675 kr

Kran 47

Ägare: Älvstranden Utveckling AB
Tillverkare: Kone OY, Finland. Typbeteckning
K4476
Tillverkningsår: 1974

Historik: Tillverkad för Götaverken och användes fram till nedläggningen 2014. Innan kranen levererades breddades piren den skulle stå på och anpassades till kranens spårvidd som är 15 meter i stället för 10,4 meter som den tidigare kranen hade. Kran 24 stod på piren innan den breddades för att ge plats åt kran 47. Kranen har en hiss för kranförarens bekvämlighet mellan övre delen av portalen och upp mot maskin och förarhytt. Hissen går dock inte hela vägen upp utan kranföraren fick gå ytterligare en bit upp för att komma till sin arbetsplats.

Status: Kranen är den nyaste av de kranar som finns på Götaverkens område och är i skrivande stund, 2018, 44 år. Kran 47 är den nyaste av de kranar som finns på Götaverkens område och är tillsammans med de övriga kranarna ett representativt monument över den framgångsrika varvsepoken i Göteborg.

Tekniska data: Spårgående portalvippkran. Portalens spårvidd 15 meter, höjden är 12 meter. Högsta höjd 93,8 meter och 75 meter vid maximal utliggning. Högsta lyfthöjd 57 meter. Lyfter från 50 ton på 30 meters utliggning, 25 ton vid 50 meters utliggning till 12 ton på 63 meters utliggning. Lilla kroken lyfter 6 ton vid maximal utliggning på 66 meter.

Fakta från Hamn- och varvskranar i Västra Götalands län utgivet av Västarvet kulturmiljö/Västra Götalandsregionen, Västarvet.

Beskrivning

Denna produkt är en del av våra visuella guider där vi har samlat byggnader, platser och mer information som gör det lättare för dig att hitta produkter och nya favoriter.

Ta mig till den visuella guiden Hisingen

Pop-in älskar lokal design. Vårt mål har alltid varit att stötta det lokala, från sjyssta butiker och matställen till sköna ställen eller fin byggnader. Vi vill få er att se och upptäcka det lokala. Med över 100 detaljerade och illustrerade affischer fångar vi våra favoritplatser och byggnader. Om du saknar något vill vi att du som kund ska kunna anpassa en produkt efter dina behov. Leta efter etiketten ”Anpassa” för att skapa din egen version. Vissa av produkterna finns endast i begränsad upplaga.

För miljöns skull har vi inget lager. Varje konstverk skrivs ut när beställningen görs. För storlekarna 40×50 och uppåt kan några dagar till läggas till. Säljs utan ram.

Stöd lokal design. Köp unika affischer online.

Du kanske också gillar …

Crane reflections

175 kr – 675 kr

De ikoniska kranarna kran 47 och kran 11 i Göteborgs hamn.

Visa produkt

Kran 11

175 kr – 675 kr

Kran 11

Ägare: Älvstranden Utveckling AB
Tillverkare: Machinefabriek Hensen, Rotterdam
Tillverkningsår: 1962

Historik: Tillverkades ursprungligen för Götaverken Arendal. Kranarna började monteras i mars 1962 efter sedvanlig anbudsupphandling där ett antal svenska och utländska tillverkare fick möjlighet att komma in med offerter. Det fanns planer på att beställa fyra 100-tonskranar men det blev slutligen två och dessa fick nr 510 och 511. Kranarna var verksamma på Arendalsvarvet fram till 1974 då det flyttades till GVR, Götaverken Reparation. I samband med flytten byttes kranarmarna ut till nuvarande utformning, vilket innebar att kranarna nu fick längre utliggning. Lyftkraften ändrades då från 100 ton till 90 ton. Den stora förändringen förutom lyftkraften blev nu att kranarna kunde lyfta 25 ton ut till 57 meter istället som det ursprungliga 25 ton ut till 48,5 meter. En väsentlig kapacitetsförbättring i dessa sammanhang. Kranarna 10 och 11 är efter bockkranen på Eriksberg de två kraftfullaste kranarna i Göteborgs innerhamn. På Arendalsvarvet hade kranarna inventarienummer 510 och 511. Vid flytten till GVR fick dom nummer 10 och 11.

Status: Kranarna var i drift fram till nedläggningen av reparationsverksamheten 2014.

Tekniska data: Spårgående portalvippkran. Portalens spårvidd 15 meter. Lyfter 90 ton på 20 meters utliggning, 42 ton vid 38,5 meters utliggning och 25 ton vid 57
meters utliggning. Hjälplinan lyfter 5 ton vid 60 meters utliggning. Hjälplinan är den lilla kroken längst ut på kranarmen. Lyfthöjden är 36 meter.

Fakta från Hamn- och varvskranar i Västra Götalands län utgivet av Västarvet kulturmiljö/Västra Götalandsregionen, Västarvet.

Visa produkt

Eriksberg

175 kr – 675 kr

Eriksberg, bockkranen

Ägare: Älvstranden Utveckling AB
Tillverkare: Pohlig-Heckel-Bleichert ( PHB ), Köln
Tillverkningsår: 1968–69

Historik: Eriksbergs bockkran uppfördes under 1969 för att varvet skulle kunna bygga fartyg upp till 500 000 ton. Kranbalken är byggd av NOHAB i Trollhättan 1968. Kranen användes fram till 1979 då Eriksbergs varv lades ned. En del utrustning är demonterad men i stort ser den ut som den gjorde under sin aktiva tid. Färgen var under varvsepoken grön.

Status: Eriksbergskranen blev byggnadsminne 2012. I Länsstyrelsens motivering står bland annat:
Bockkranen och dockan på Eriksberg är ett av de mest påtagliga monumenten över den storskalighet och rationalitet som präglade varvsindustri under det expansiva 1960-talet. Det är den enda kvarvarande kranen av sitt slag i Sverige.

Tekniska data: Bockkran. Huvudbalken är 120 meter lång, höjd 8 meter och en inre övre bredd på 8 meter. Spännvidd 107,85 meter. Fri höjd över kaj 73 meter. Lyftkraft 450 ton. Hela kranen väger 1750 ton.

Fakta från Hamn- och varvskranar i Västra Götalands län utgivet av Västarvet kulturmiljö/Västra Götalandsregionen, Västarvet.

Visa produkt

Eriksbergs mekaniska verkstad

175 kr – 475 kr

Eriksbergs Mekaniska Verkstads AB är en tidigare industrikoncern och varvsindustri i Göteborg. Företaget bildades 1850. I samband med varvskrisen övertogs varvet av staten, och 1979 levererades det sista fartyget.

Visa produkt

Kran 47

Kran 47

Crane reflections

Kran 11

Kran 11

Eriksberg

Eriksberg, bockkranen

Eriksbergs mekaniska verkstad

Sjömanshustrun

STHLM RGB

The People’s republic of Majorna

The visual guide to Gothenburg – Part 1

Kran 47

Kran 47

Beskrivning

Du kanske också gillar …

Kran 11

Eriksberg, bockkranen

Relaterade produkter