2500 kr – 3500 kr
Beställ en unik och personlig illustration på en byggnad eller plats du känner något extra för.
Kinesiska muren var en kinarestaurang vid Skeppsbron i stadsdelen Inom Vallgraven i Göteborg. Den var Sveriges första restaurang av sitt slag, då den öppnades 1959. Verksamheten lades ned den 30 juni 2016. Huset som restaurangen var inrymd i uppfördes ursprungligen år 1914 enligt arkitekterna Hans och Björner Hedlunds ritningar.
Källa: Wikipedia
Vår populära barn-t-shirt med spårvagnsmotiv är en hyllning till stadens kollektivtrafik – designad för både lek och stil. Detaljerad illustration av en klassisk spårvagn pryder framsidan, med linjenummer som du själv väljer – perfekt för att spegla barnets ålder, favoritlinje eller ett personligt nummer.
Presenttips:
En unik och personlig gåva som växer med barnet – låt spårvagnen visa Marthas ålder (eller vilket namn du vill), till exempel med linje 4 för en 4-åring. En present som kombinerar lekfullhet med lokal stolthet!
Tillgängliga storlekar: 98–104 (3–4 år) , 110–116 (5–6 år) , 122–128 ( 7–8 år) , 134–140 (9–10 år)
Färg: Ljusblå
Material: 100 % ekologisk bomull och rättvisemärkt – mjuk, hållbar och skön t-shirt.
Anpassning: Ange önskat linjenummer
Skötselråd: Tvätta i 30 grader med trycket inåt, strykes ej.
Ge bort en personlig tröja, en vardagsfavorit med lokal känsla.
På Hagabion visas film från hela världen, med tyngdpunkt på filmer som inte kommer från Hollywood. Det inkluderar dokumentärfilmer, filmer från olika språkområden och med olika motivkretsar. Folkets Bio distribuerar också barnfilm, svensk som utländsk.
Hagabion ligger i Viktoriahuset på Linnégatan. Det byggdes 1875–1877 som områdets första stenhus, efter ritningar av arkitekten Bror Viktor Adler och drevs som Viktoriaskolan fram till 1975.
Ägare: Älvstranden Utveckling AB
Tillverkare: Machinefabriek Hensen, Rotterdam
Tillverkningsår: 1962
Historik: Tillverkades ursprungligen för Götaverken Arendal. Kranarna började monteras i mars 1962 efter sedvanlig anbudsupphandling där ett antal svenska och utländska tillverkare fick möjlighet att komma in med offerter. Det fanns planer på att beställa fyra 100-tonskranar men det blev slutligen två och dessa fick nr 510 och 511. Kranarna var verksamma på Arendalsvarvet fram till 1974 då det flyttades till GVR, Götaverken Reparation. I samband med flytten byttes kranarmarna ut till nuvarande utformning, vilket innebar att kranarna nu fick längre utliggning. Lyftkraften ändrades då från 100 ton till 90 ton. Den stora förändringen förutom lyftkraften blev nu att kranarna kunde lyfta 25 ton ut till 57 meter istället som det ursprungliga 25 ton ut till 48,5 meter. En väsentlig kapacitetsförbättring i dessa sammanhang. Kranarna 10 och 11 är efter bockkranen på Eriksberg de två kraftfullaste kranarna i Göteborgs innerhamn. På Arendalsvarvet hade kranarna inventarienummer 510 och 511. Vid flytten till GVR fick dom nummer 10 och 11.
Status: Kranarna var i drift fram till nedläggningen av reparationsverksamheten 2014.
Tekniska data: Spårgående portalvippkran. Portalens spårvidd 15 meter. Lyfter 90 ton på 20 meters utliggning, 42 ton vid 38,5 meters utliggning och 25 ton vid 57
meters utliggning. Hjälplinan lyfter 5 ton vid 60 meters utliggning. Hjälplinan är den lilla kroken längst ut på kranarmen. Lyfthöjden är 36 meter.
Fakta från Hamn- och varvskranar i Västra Götalands län utgivet av Västarvet kulturmiljö/Västra Götalandsregionen, Västarvet.
Logga in
