195 kr – 695 kr
Stockholm tunnelbana fyller 75 år 2025, det firas med nya tunnelbaneaffischer.
En grafisk hyllning till Stockholms tunnelbanevagn C14
Denna produkt är en del av våra visuella guider där vi har samlat mer information om Stockholms tunnelbana, och som gör det lättare för dig att hitta produkter och nya favoriter.
Pop-in loves local design. Our goal is to support the local society, everything from cool shops and eateries to beautiful places or nice buildings and public transport. We want you to see and discover the local. With over 100 detailed and illustrated posters, we capture our favorite places and buildings. If you are missing something, we want you as a customer to be able to adapt a product to your needs. Look for the label ”Customize” to create your own version. Some of the products are only available in a limited edition.
For the sake of the environment, we have no stock.
Each artwork is printed when the order is placed. For sizes 40 × 50 and up, a few more days can be added.
Sold without frame.
Support local design. Buy unique posters online.
En grafisk hyllning till Stockholms tunnelbanevagn C15 – Gröna linjen .
En grafisk hyllning till Stockholms tunnelbanevagn C15 – Blå linjen.
Blå linjen sträcker sig från Hjulsta i nordväst till Kungaträdgården i öst. Den har totalt 20 stationer.
En grafisk hyllning till Stockholms t-bana.
A graphic tribute to Stockholm’s subway.
- 29 % OffStockholm Röd Grön Blå.
En grafisk hyllning till Stockholms tunnelbanevagn C15 och tunnelbanans linjefärger och färgrymden RGB.
Skansen Kronan i Göteborg skulle ersätta Ryssåsens skans. Skansen Kronan togs i bruk 1698 och försågs då med 23 kanoner. Taket blev dock inte färdigt förrän år 1700. Skansen har 4-5 meter tjocka murar som består av granit, gnejs och diabas.
Skansen Kronan in Gothenburg was to replace Ryssåsens skans. Skansen Kronan was commissioned in 1698 and was then supplied with 23 guns. The roof was not finished until 1700. The skansen has 4-5 meters thick walls consisting of granite, gneiss and diabase.
Källa: skansenkronan.se
Den funkisinspirerade byggnaden är ritad av arkitekten Anders Funkqvist och uppfördes 1939 åt Oceanografiska Institutet, vilket också fastigheten kallades under många år innan det blev Kulturhuset Oceanen.
The function-inspired building was designed by architect Anders Funkqvist and was built in 1939 for the Oceanographic Institute, which was also called the property for many years before it became the Culture House Ocean.
Källa: Majorna.nu
Karta över Folkrepubliken Majorna
——
Map of The Peoples republic of Majorna
Ägare: Älvstranden Utveckling AB
Tillverkare: Machinefabriek Hensen, Rotterdam
Tillverkningsår: 1962
Historik: Tillverkades ursprungligen för Götaverken Arendal. Kranarna började monteras i mars 1962 efter sedvanlig anbudsupphandling där ett antal svenska och utländska tillverkare fick möjlighet att komma in med offerter. Det fanns planer på att beställa fyra 100-tonskranar men det blev slutligen två och dessa fick nr 510 och 511. Kranarna var verksamma på Arendalsvarvet fram till 1974 då det flyttades till GVR, Götaverken Reparation. I samband med flytten byttes kranarmarna ut till nuvarande utformning, vilket innebar att kranarna nu fick längre utliggning. Lyftkraften ändrades då från 100 ton till 90 ton. Den stora förändringen förutom lyftkraften blev nu att kranarna kunde lyfta 25 ton ut till 57 meter istället som det ursprungliga 25 ton ut till 48,5 meter. En väsentlig kapacitetsförbättring i dessa sammanhang. Kranarna 10 och 11 är efter bockkranen på Eriksberg de två kraftfullaste kranarna i Göteborgs innerhamn. På Arendalsvarvet hade kranarna inventarienummer 510 och 511. Vid flytten till GVR fick dom nummer 10 och 11.
Status: Kranarna var i drift fram till nedläggningen av reparationsverksamheten 2014.
Tekniska data: Spårgående portalvippkran. Portalens spårvidd 15 meter. Lyfter 90 ton på 20 meters utliggning, 42 ton vid 38,5 meters utliggning och 25 ton vid 57
meters utliggning. Hjälplinan lyfter 5 ton vid 60 meters utliggning. Hjälplinan är den lilla kroken längst ut på kranarmen. Lyfthöjden är 36 meter.
Fakta från Hamn- och varvskranar i Västra Götalands län utgivet av Västarvet kulturmiljö/Västra Götalandsregionen, Västarvet.
Logga in
